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    噴油器試驗臺開機調試的五大基本步驟
    對于噴油器試驗臺來講，安裝完成后的首次開機一定要進行機器調試，調試的主要目的就是讓機器在自己適合的環境中高效運轉以及及時發現安裝過程中的一些小的問題，但是對于噴油器試驗臺的調試工作是有基本的操作規范的，如果按照規范進行調試很可能達不到調試的目的，今天我們就來為大家講解一下噴油器試驗臺開機調試的五大基本步驟。
    （1）拉桿行程的檢查和調整。柴油機的供油量主要決定于拉桿行程，如II號泵的啟動行程、校正行程直接影響到啟動和超負荷時的供油量。另外在調整啟動行程時改變調節軸位置，將會引起調速器起作用轉速的改變。所以應首先檢查和調整好拉桿行程。對于分配泵，則應先調整供油量控制閥的開度（相當于柱塞直列式噴油泵的拉桿行程），它不但影響到供油量，同時也關系到調速器的起作用轉速。
    （2）調速器起作用轉速的檢查和調整。調速器起作用轉速直接決定柴油機的額定轉速，對II號泵來講，實際上就是通過高速限制螺釘的調整，使推力盤在額定轉速時的平衡位置處于額定工況位置（即校正彈簧不受壓縮，調速彈簧滑座與校正彈簧滑座處于將離未離的狀態），該位置不事先確定，則額定油量無法進行檢查。
    （3）額定油量和停油轉速的檢查和調整。經過調速器起作用轉速的調整，拉桿或推力盤在額定轉速時，有了正確的位置后，才能進行額定油量的檢查和調整。同樣，只有在額定油量已調整正確的情況下，進行停油檢查，才有可能反映出真實的停油轉速。
    （4）怠速油量的調整。怠速油量須在額定油量已調整正確的情況下，才能進行檢查和調整，否則由于額定油量的變化，怠速油量也將隨之而變化。對于分配泵，由于其怠速油量是通過改變怠速螺釘位置，使控制閥得到不同的位置而改變怠速油量，因此它與額定油量基本無關，二者沒有一定程序要求。
    （5）供油時間的檢查和調整。供油時間的檢查調整，一般說來和其他步驟關系不大，但是在某些情況下，和供油量的調整有相互影響。在調整供油量時，由于改變了柱塞和柱塞套沿圓周方向的配合位置，在柱塞偶件不均勻磨損時，會引起柱塞偶件嚴密性的改變，導致供油時間的變化。另一方面，當調整供油時間時，柱塞位置的改變將引起柱塞供油速度的改變，使供油量產生變化。一般來說，在正常情況下，柱塞偶件磨損后，在調整油量的過程中，對供油時間的影響比較大些，因此將供油量的調整放在供油角度調整之前是合理的。而對于新柱塞偶件，則影響不大。對于II號泵，只要行程調整正確，一般都能夠保證啟動油量和校正油量，只在必要時才進行該兩項油量的檢查。
    以上就是噴油器試驗臺開機調試的五大基本步驟，希望對大家在今后調試噴油器試驗臺的時候有一定的幫助。泰安科瑞思特專業生產各種型號的噴油器試驗臺，如有這方面的需求歡迎隨時來電咨詢。
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