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    高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)油泵油嘴易壞易損的原因分析
    在高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的組件中，油泵油嘴是故障頻率比較高的部件之一，它如果出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的能量供應(yīng)不足而且會(huì)大大的降低設(shè)備的運(yùn)行效率，今天我們就來(lái)為大家具體的分析一下油泵油嘴出現(xiàn)問(wèn)題的原因以及延長(zhǎng)其使用壽命的方法。
　　原因一：柴油中的固體雜質(zhì)含量，小于40微米的顆粒肉眼就無(wú)法看見，肉眼看著透亮的柴油不能判斷是好柴油，固體雜質(zhì)可以導(dǎo)致偶件磨料磨損。
　　原因二：柴油中的含水量，容易導(dǎo)致偶件銹蝕發(fā)卡，就像有些共軌的車，上午用著還好著，下午就啟動(dòng)不著。之前好的車，停了一段時(shí)間就打不著了。
　　原因三：柴油中的膠質(zhì)高溫析出導(dǎo)致偶件卡死。
    要延長(zhǎng)高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)油泵油嘴的使用壽命，就須從實(shí)際的損壞案例中尋找分析和總結(jié)導(dǎo)致失效的原因,據(jù)大量的維修實(shí)踐總結(jié)如下，并和各位朋友商榷。
　　為此推出的電控柴油機(jī)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品方案，目的是幫用戶延長(zhǎng)高壓共軌油泵油嘴的使用壽命，減少維修費(fèi)用。柴油在國(guó)有的加油站加，就像不是所有的汽車給配的輪胎一樣，多一層過(guò)濾就多一份保護(hù)，建議在原車柴油系統(tǒng)中加裝一道高精度油水分離過(guò)濾器，防止柴油中固體雜質(zhì)和水分對(duì)共軌油泵油嘴的損壞。為防止柴油中高溫析出的可溶性膠質(zhì)附著在偶件的表面，導(dǎo)致油嘴卡死失效，請(qǐng)定期在柴油中添加高壓共軌油嘴免拆清潔劑，在線溶解清除附著的膠質(zhì)，防止偶件發(fā)卡，潤(rùn)滑偶件，同樣適用于泵噴咀、單體泵和HEUI系統(tǒng)。
    以上就是高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)油泵油嘴易壞易損的原因分析以及延長(zhǎng)其使用壽命的方法，從上面的分析可以看出出現(xiàn)問(wèn)題的原因首先是其質(zhì)量本身存在問(wèn)題其次就是油品質(zhì)量的問(wèn)題，希望以上的講述能夠?yàn)榇蠹規(guī)?lái)一定的幫助。