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共軌噴油泵試驗臺油量原理介紹
共軌噴油泵試驗臺的發(fā)展，在噴油泵的多種部件中，要嚴(yán)格的按照說明來進行，現(xiàn)在國際上已出現(xiàn)電子調(diào)速的噴油泵,共軌系統(tǒng)的應(yīng)用,導(dǎo)致了測量電子調(diào)速器的專用設(shè)備—EDC(或ECD)和共軌測試系統(tǒng)的出現(xiàn),所以這就要求我們噴油泵試驗臺生產(chǎn)廠家應(yīng)在這方面更加努力,以適應(yīng)噴油泵的不斷發(fā)展。噴油泵試驗臺量油原理是：將被試噴油泵安裝好后啟動燃油泵電機，待燃油溫度達(dá)到規(guī)定范圍時啟動主電機，共軌噴油泵試驗臺驅(qū)動被測試噴油泵試驗臺噴油，燃油經(jīng)高壓油管、噴油器噴油，油液進入消霧器消泡后經(jīng)斷油機構(gòu)流入電子天平的測量容器內(nèi)。斷油機構(gòu)由電磁閥、擋油板組成，電磁閥控制燃油流入油箱或流入測量容器。當(dāng)需要測試時按動測量按鈕，電磁閥向左移動，擋油板為斷油狀態(tài)，燃油流入電子天平的測試容器，同時試驗臺計數(shù)機構(gòu)對進入容器的噴油次數(shù)開始計量。當(dāng)噴油泵試驗臺噴油次數(shù)達(dá)到預(yù)制的次數(shù)時，電磁閥自動向右移動，帶動擋油板打開，系統(tǒng)為量油狀態(tài)，噴出的燃油流回試驗臺不再進入電子天平上的容器。電子天平稱出流入測試容器內(nèi)燃油的質(zhì)量，傳輸?shù)轿⑿陀嬎銠C內(nèi)經(jīng)運算轉(zhuǎn)化為體積即可以獲得測試油箱內(nèi)燃油的容積。