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共軌噴油器試驗臺保養部位操作方法
1、共軌噴油器試驗臺是柴油機的“心血管”，故對共軌噴油器試驗臺務必開展恰當的維修保養。若汽車機油面因汽車機油稀釋液上升，表明共軌噴油器試驗臺及輸油泵比較嚴重滲油，應立即清除。
2、向柴油機上安裝共軌噴油器試驗臺時，務必檢查調提供的油提早角；柴油機運行500h后，柴油機運行100h后，要更換機油，并清理輸油泵過濾網。要再次檢查調節提供的油提早角。
3、務必選用國家行業標準的輕柴油，柴油機要歷經48～96h沉定過慮。平常要留意對柴油機箱及柴油濾清器清理整潔。
4、每日檢查調速電機內汽車機油，不夠時立即加滿。共軌噴油器試驗臺與調速電機中間有骨架密封的，要各自加注機油。
5、共軌噴油器試驗臺不可隨便拆卸、調節，尤其是有封標底位置，須經拆卸檢修時，要清潔場地后再開展。共軌噴油器試驗臺每工作中2000h后，要全方位拆卸檢查，拆換或修補磨壞比較嚴重及損壞了的零部件，并對其開展再次調節。柴油機長期性不應用時，應想方設法讓共軌噴油器試驗臺油道內要填滿柴油機。若想將共軌噴油器試驗臺拆下來，在油道里加防銹劑后，應放到干躁處儲存，不可與電瓶、酸、堿等放到一起存放；共軌噴油器試驗臺若要重新裝配應用時，應去除防銹劑后才用。