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高壓共軌試驗(yàn)臺泵體破裂的原因及其處理方法
泵體作為高壓共軌試驗(yàn)臺的主要的能量轉(zhuǎn)換部件,在整個試驗(yàn)臺中處于非常重要的位置,在高壓共軌試驗(yàn)臺運(yùn)行過程中由于壓力過高造成泵體本身破裂的現(xiàn)象是比較常見的,當(dāng)出現(xiàn)泵體破裂的時候我們要及時的停機(jī)進(jìn)行處理,否則就有可能造成整個泵體炸裂,而且即使能運(yùn)行也會造成一部分能量的損失。今天我們主要來講解一下高壓共軌試驗(yàn)臺泵體破裂的原因及其處理方法。
在校正或使用電噴試驗(yàn)臺的過程中容易使泵體開裂,造成出油閥和螺孔損壞,使得支承面出現(xiàn)凹痕或損壞,造成漏油。電噴試驗(yàn)臺廠家表示,如果出油閥的螺旋孔損壞,導(dǎo)致排油口與泵體之間出現(xiàn)漏油,這是山東電噴試驗(yàn)臺過于緊密結(jié)合造成的危害。
當(dāng)軸承表面出現(xiàn)凹陷與電噴試驗(yàn)臺價格有關(guān),當(dāng)活塞上下運(yùn)動時會引起不均勻磨損,甚至導(dǎo)致卡死。泵體損壞后需要進(jìn)行維修。當(dāng)山東電噴試驗(yàn)臺的泵體后,需要加一個適當(dāng)厚度的圓形墊片。組裝完成后,對低壓油腔進(jìn)行密封檢查。
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