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調整共軌噴油器試驗臺供油始點的方法
    首先將噴油泵的缸柱塞置于下止點，當溢流管口的油剛停止流出時（此時柱塞剛好封閉進油孔）即為缸的供油始點，通過擰轉噴油泵挺桿體上的調節螺釘或用增減墊片厚度的方法可使噴油泵達到規定的供油始點位置。然后按規定的方向緩慢均勻地用搬杠轉動共軌噴油器試驗臺的刻度盤，同時注意從標準噴油器溢流管口中燃油的流動情況。這時應轉動噴油器試驗臺的指針盤使指針對應刻度盤上的一個角度。
    調整供油間隔角度：
    在共軌噴油器試驗臺上確定了噴油泵缸供油始點后，可按發動機汽缸數所決定的噴油泵供油順序以缸為基準檢查供油間隔角度。
    四缸噴油泵供油間隔為90±0.5°
    六缸噴油泵供油間隔為60±0.5°
    為了使各缸供油間隔角度符合要求將共軌噴油器試驗臺的燃油系統壓力調整到所需供油壓力后，逐個松開標準噴油器放氣螺釘（約1/2圈），燃油便從溢流管中流出。打開噴油器試驗臺的供油電機開關，利用刻度盤上六個孔，用搬杠轉動刻度盤而帶動噴油泵凸輪軸轉動。，應用調整缸供油始點的方法依次進行調整。