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    共軌噴油器試驗臺常見故障及其處理措施
    在共軌噴油器試驗臺的運行過程中經常會出現一些小的故障，這些故障基本不影響正常的運行但是會產生一些其他方面的影響，例如效率過低、損耗過大、噪音增大等現象，然而這時候如果進行停機檢查勢必會影響生產進度，所以這時候我們一般都是采取作業處理，下面我們就為大家分享一下共軌噴油器試驗臺常見故障及其處理措施。
    調整共軌噴油器試驗臺噴油提前角。噴油提前角發生變化，多數為高壓油泵連接盤固定螺絲松動造成。應重新校對噴油提前角。調整好噴油提前角后，應緊固高壓油泵連接盤螺栓，防止松動。大功率共軌噴油器試驗臺是通過公共供油管同時供給各個噴油嘴，噴油量經過ECU準確的計算，同時向各個噴油嘴提供同樣質量、同樣壓力的燃油，使發動機運轉更加平順，從而優化柴油機綜合性能。

    檢查調整共軌噴油器試驗臺。據使用經驗，只要認真做好柴油的使用管理，噴油泵及噴油器很少發生故障。如個別缸噴油器霧化不良，燃燒不好，應予以校驗。大功率共軌噴油器試驗臺主要的作用就是將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開，通過對共軌管內的油壓實現準確控制，使高壓油管壓力大小與發動機的轉速基本無關
    以上就是關于共軌噴油器試驗臺常見故障及其處理措施的介紹，希望對大家在操作共軌噴油器試驗臺的時候有一定的幫助。