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產品分類
PRODUCT CATAGROIES
國內各轉向機試驗臺廠家當前普遍生產的試驗臺，主要是滑差式離合器的傳動變速和交流變頻器調速兩種類型的產品。而生產機械、液壓調速試驗臺的各有一家，直流調速的兩家，且其產量也相當低以上三種類型產品總加起來年產量不足1萬臺。
轉向機試驗臺調試參數主要是各缸油量，當前測試主要還是以玻璃量筒計量為主，但這種測量方式的缺點是測量過程緩慢，尤其不適于油泵油咀生產廠家的大批量專業化生產，因此，在國外新開發的產品上，利用了計算機測控技術及設計的傳感器對油泵的噴油量進行快速、連續的測量，是當前急需解決的問題，這正近些年，柴油機試驗臺應用的越來越廣泛，油泵油咀技術的不斷改進，轉向機試驗臺廠家和維修行業對轉向機試驗臺的技術要求也要求越來嚴格，致使為數不多的國產試驗臺的生產廠家也紛紛向世界先 進技術靠攏目前國內噴油泵試驗臺生產廠家自八十年代以來，數量基本保持穩定，按調速方式及動力傳動方式分類；是國產轉向機試驗臺與國外先 進產品之間真正差距所在。近些年，柴油機試驗臺應用的越來越廣泛，油泵油咀技術的不斷改進，轉向機試驗臺廠家和維修行業對轉向機試驗臺的技術要求也要求越來嚴格，致使為數不多的國產試驗臺的生產廠家也紛紛向世界先 進技術靠攏目前國內噴油泵試驗臺生產廠家自八十年代以來，數量基本保持穩定，按調速方式及動力傳動方式分類；
隨著汽車行業的不斷發展，汽車保養行業可謂是如雨后春筍般的發展，在汽車的保養項目中積碳的清理是比較重要的一項，積碳過多會導致車輛加速無力，方向盤抖動等問題，在清理積碳的方式中DPF高溫再生爐的清理是比較流行而且效果比較好的方式
對于老式的高壓共軌試驗臺在能量供應方面采用的持續供應的模式，這種模式雖然能夠為整個設備的運行提供了足夠的能量不影響加工效率，但是它在一定程度上造成了很多的能量浪費，而且浪費的能量一般都產生為了熱能所以又需要為設備進行降溫處理，而隨著科學技術的不斷提升泰安科瑞思特機械有限公司
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